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Details of Surrey – Langley Skytrain line

素里到兰里轨道交通建设的一些最新消息

Useful Resources:

https://www.surrey.ca/city-services/28351.aspx
https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/skytrain-langley-translink-update-july-2019-1.5218178

文章内容参考于上述链接。

首先,目前的政府预算并没有计划将工程一步到位建设到兰里市中心区,已通过的预算只够把铁轨铺到Fleetwood,也就是166街和Fraser HWY交接的地方,这是整个项目的第一阶段。

该地区的十年计划拨款35.5亿美元,用于在弗雷泽(Fraser)以南27公里的快速运输线路– 104大道,乔治国王大道和弗雷泽快速路。该数额包括该计划第二阶段批准的16.5亿美元,加上第三阶段预计的19亿美元但尚未获得资金。该地区的市长说,SkyTrain项目必须在35.5亿美元的预算范围内。

整个项目将包括在乔治国王车站和兰利市之间建造16公里的高架轨道。将有8个车站,规划位置分别是-140街,152街,160街,166街,184街,190街,196街和203街 – 全线提供55辆SkyTrain车辆。目前规划中的8个天车站为:

有6站在素里辖区,最后两站在兰里辖区。

目前第一阶段施工到底是4站还是5站依然在讨论中,还是因为预算问题:

第一阶段:将在Fleetwood街区166街的第4站(花费16.3亿加币),或在Clayton Heights街区184街的第5站(22.2亿加币)。

如果市长理事会在的会议上做出决定,则公听会可能会在2019年秋天开始。该工程可能于2022年初开始,正式通车于2025年开始。

总之,全线8个站都通车估计要等到8-10年以后,这本身也的确是一个10年的长期规划,但我们有理由相信,完善轨道交通建设将为两个最大城市的通勤以及作为去往其他城市的中转站提供非常大的便利。大温地区接下来20-30年的人口流动一定是往东扩,素里将是10年内的重点,而兰里有可能就是下一个10年的重心,无论是投资还是自住,交通便利以及完善的商业服务都是保值增值的大前提。

沿线房价,我们认为因为过去2年的概念炒作太过提前,包括很多素里和兰里市中心的预售楼盘,都将此轨道建设计划纳入自己的宣传方案里,继续支撑预售时的价格不现实。随着整个项目的工期和进度公之于众,民众对于政府的规划也越来越了解,在素里市中心范围内,相信沿线公寓类型的较新楼盘会在接下来1-2年整体回调到平均价格$700/平方尺的价位。10年以内楼龄,任何500平方尺左右35万以内的一居、750平方尺以上55万以内的两居,在天车站沿线的公寓类型在目前和接下来的市场里都是比较安全的价格。如果是投资+自住的话,我们会推荐素里市中心位置的高层水泥结构公寓作为首选。

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